{"id":20824,"date":"2018-03-01T08:15:15","date_gmt":"2018-03-01T06:15:15","guid":{"rendered":"http:\/\/m-stil.covermagazin.com\/?p=20824"},"modified":"2020-06-20T18:46:31","modified_gmt":"2020-06-20T16:46:31","slug":"top-10-pokusaja-da-se-napravi-leteci-automobil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/m-stil.covermagazin.com\/?p=20824","title":{"rendered":"Top 10 poku\u0161aja da se napravi lete\u0107i automobil"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a><\/p>\n

Top 10 poku\u0161aja da se napravi lete\u0107i automobil<\/h3>\n

In\u017eenjeri poku\u0161avaju ve\u0107 stolje\u0107ima konstruirati lete\u0107i automobil, ali samo su rijetki uspjeli spojiti let kroz zrak i vo\u017enju po cesti. Ovo je 10 najboljih poku\u0161aja:<\/p>\n

Curtiss Autoplane \u2013 1917.god<\/h3>\n

U velja\u010di 1917. Glenn Curtiss je predstavio Model 11 Autoplane u New Yorku na Pan-American Aeronautical Exposition. Aluminijsko tijelo s plasti\u010dnim prozorima, a mogao se voziti i cestom koriste\u0107i snagu propelera. No zbog rata prestalo se s istra\u017eivanjem i ovaj automobil nije poletio.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Tampier Roadable –\u00a0 1921.god<\/h3>\n

Dva motora, 12-cilindara za zrak i 4 za cestu imao je proizvod Ren\u00e9 Tampier predstavljen 1921. na Paris Air Salonu. Krila su mogla biti uklonjena, a trup bi vozio na 4 kota\u010da. Tampier je ovaj koncept prodao francuskoj vladi.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Robert Edison Fulton Airphibian \u2013 1945.god<\/h3>\n

Arhitekt i izumitelj Robert Edison Fulton Jr. dizajnirao je zrakoplov s odvojivim krilima i repom tvrde\u0107i da samo jedna osoba mo\u017ee obaviti cijeli proces. Imao je 4 kota\u010da, iako je vi\u0161e zami\u0161ljen kao zrakoplov nego automobil. Koncept je dobio uvjetno odobrenje CAA a Charles Lindbergh je uspje\u0161no letio s njim, no sve to nije bilo dovoljno da bi se privukli ulaga\u010di.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Henry Dreyfuss Convaircar \u2013 1947.god<\/h3>\n

S tijelom automobila, 4 sjedala te krilima i motorom zrakoplova Henry Dreyfuss je konstruirao Convaircar. Kako je Dreyfuss bio poznati industrijski dizajner i ve\u0107 je stajao iza projekata poput lokomotive (Twentieth-Century Limited) i kamere polaroida, privukao je i ulaga\u010de. No, probni let je zavr\u0161io padom i smr\u0107u pilota, te je dalje istra\u017eivanje zaustavljeno.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Taylor Aerocar \u2013 1949.god<\/h3>\n

Inspiriran Airphibianom izumitelja Robert Edison Fultona, Moulton Taylor je izgradio lete\u0107i automobil sa sklopivim krilima i 4 kota\u010da. Cijena mu je 1950. bila oko 25.000 dolara, \u0161to mu je bilo jedno od klju\u010dnih ograni\u010denja za dalje razvijanje.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Dewey Bryan Autoplane \u2013 1953.god<\/h3>\n

Izra\u0111ene su \u010dak tri verzije ovog lete\u0107eg automobila, no upravo na testiranju tre\u0107e verzije poginuo je sam Dewey Bryan, navodno jer ga upozoravaju\u0107e svjetlo nije na vrijeme obavijestilo da jedno krilo nije bilo dobro zaklju\u010dano \u0161to je potom uzrokovao nesre\u0107u.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Henry Smolinski Mizar – 1971<\/h3>\n

Mizar je koristio Cessna Skymaster motor i krila koja je pri\u010dvrstio na Ford Pinto. Cijena ovog automobila je bila planirana na oko 19.000 dolara, no i dizajner Henry Smolinski i pilot Harold Blake su poginuli na jednom testiranju.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Jesse James Panoz Esperante \u2013 2006.god<\/h3>\n

U 2006. za potrebe snimanja reality televizijske emisije Monster Garage Jesse James je prika\u010dio krila i rep na Panoz Esperante. Letio je 130 km\/h nekoliko sekundi te pre\u0161ao 107 metara.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Moller Skycar \u2013 2003.<\/h3>\n

Razvio ga je Paul Moller kanadski in\u017eenjer i sveu\u010dili\u0161ni profesor, no unato\u010d dugogodi\u0161njem radu, jo\u0161 uvijek nije spreman za zavr\u0161na testiranja i predstavljanje javnosti.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Terrafugia Transition \u2013 trenutno u razvoju<\/h3>\n

<\/h3>\n

\"\"<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

In\u017eenjeri poku\u0161avaju ve\u0107 stolje\u0107ima konstruirati lete\u0107i automobil, ali samo su rijetki uspjeli spojiti let kroz zrak i vo\u017enju po cesti. Ovo je 10 najboljih poku\u0161aja:<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[13,5,9],"tags":[932,762,854],"class_list":["post-20824","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-auti","category-featured","category-sport","tag-muski-portal","tag-novi-automobili","tag-portal-za-muskarce"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/m-stil.covermagazin.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/20824","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/m-stil.covermagazin.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/m-stil.covermagazin.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/m-stil.covermagazin.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/m-stil.covermagazin.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=20824"}],"version-history":[{"count":14,"href":"https:\/\/m-stil.covermagazin.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/20824\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":30848,"href":"https:\/\/m-stil.covermagazin.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/20824\/revisions\/30848"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/m-stil.covermagazin.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=20824"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/m-stil.covermagazin.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=20824"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/m-stil.covermagazin.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=20824"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}