Modeli automobila koji se prestaju proizvoditi ove ili sljedećih godina
Ako želite kupiti neki model možda su sada zadnje mogućnosti da kupite novi, ili ako kupujete rabljeni, dobro je znati koji se modeli automobila prestaju proizvoditi kako bi lakše donijeli odluku o kupovini.
Stanje na tržištu automobila na prvi pogled izgleda dobro, no, svi koji su malo dublje upućeni u temu znaju da su problemi veliki, te se ne može izdvojiti jedan razlog. Od usporene proizvodnje u doba korone, problemi su se samo gomilali. Dok se generalno radio pomak od motora s unutarnjim izgaranjem prema hibridnim i električnim automobilima, došlo je do prilične konfuzije i usporenja na tržištu. Skoro svi proizvođači se suočavaju s lošim rezultatima, a većina europskih proizvođača, odnosno oni koji imaju sjedište u Europi smanjuje broj zaposlenih i mijenja politike. U sklopu opće reorganizacije došlo je i do ukidanja nekih linija pa čak i cijelih marki automobila koje nisu više profitabilne.
Uz to je posljednjih godina sve veća konkurencija, pojavljuju se nove marke automobila, a one koje su prije desetak godina bile relativno nove, sada su zauzele dobar dio tržišta. Više: Nove marke automobila koje postaju sve popularnije
Najveće smanjenje modela primjećuje se u segmentu dvosjeda, coupe i kabriolet modela. Dok su terenci i gradski SUV-ovi ipak zaštićeniji.
Automobilska grupa Stellantis koja je nastala 2021. godine spajanjem Fiat Chrysler Automobiles i Groupe PSA, obuhvaća: Citroën, Fiat, Opel, Vauxhall, Peugeot, Abarth, Ram, Dodge, Chrysler, Jeep, Lancia, DS Automobiles, Alfa Romeo i Maserati.
Zbog slabih financijskih rezultata u prvoj polovici 2024. godine, suočava se s velikim problemima te uvodi ili najavljuje promjene. Prema izjavama marke koji ne ostvaruju profit mogli biti ukinuti. Prema nekim izvorima prve bi na popisu se mogle naći Lancia i DS Automobiles.
Budućnost Maseratija je također upitna, no, nema još izjava da li će doći do reorganizacije, spajanja ili prodaje brenda.
Već neko vrijeme niti Peugeot niti Renault nemaju dvosjede odnosno coupe verzije automobila (u Peugeotu poznate kao CC modeli).
Peugeot nema u ponudi ni najmanjeg modela Peugeot 107 i 108.
Peugeot 508 se prema najavama prestaje proizvoditi kao model, a za one koji bi htjeli razinu modela s početnim brojem 5 iz Peugeota imat će samo opciju 5008 SUV koji će biti dostupan kao električni automobil i hibrid.
Renault Mégane i Zoe – iako Renault Mégane još postoji, ali ne s motorom s unutarnjim izgaranjem, nego kao Renault Mégane E-Tech koji jeo električni kompaktni crossover, te se i estetski razlikuje od prethodnika.
Mali električni automobil Zoe također se prestaje proizvoditi.
Volkswagen AG poznata i kao Volkswagen Grupa obuhvaća marke osobnih automobila poput: Audi, Bentley, Cupra, Jetta, Lamborghini, Porsche, SEAT, Škoda i Volkswagen… I u ovoj grupaciji najavljuju zatvaranje pogona, smanjenje broja radnika kao i obustavljanje proizvodnje nekih modela.
Audi bi mogao obustaviti proizvodnju Audi Q8 e-tron modela, mogao bi se prestati proizvoditi ove ili sljedeće godine, iako je na tržištu tek od 2018. Zatvaranje Audijeve tvornice u Bruxellesu, gdje Q8 e-tron proizvodi bit će vjerojatno kraj i za ovaj model.
Audi A4 i Audi A5 Coupé i Cabriolet – ovi će modeli biti vjerojatno ukinuti.
Iz Audia najavljuju da će sada modeli s motorima na unutarnje izgaranje imati neparne brojeve, a električni modeli automobila će imati parne brojeve, tako da se očekuju općenito veće promjene s nazivima modela kao i modela.
Modeli A4 i Audi A5 će se na neki način spojiti, te uskladiti s novom nomenklaturom, dok će oba modela u varijantama kabrioleta i coupea biti ukinuta.
Već se prestao proizvoditi kultni Audi TT.
Porsche Macan, Porsche 718 i Porsche Cayman – ovi modeli prestaju postojati kao modeli s unutarnjim izgaranjem. Porsche Macan je dostupan kao električni automobil, a najavljuje se da će to biti uskoro i druga dva modela.
Seat Tarraco također se gasi, a trebao bi ga zamijeniti Cupra Terramar. No, nije upitan samo ovaj model nego je pitanje i što će biti s cijelom SEAT markom.
VW T-Roc Cabrio također ide na popis modela kojis e prestaju proizvoditi.
BMW također ima problema, a najavljuje se da se prestati proizvoditi BMW X4 nakon dvije generacije. Navodno BMW X2 biraju koji traže praktično, a BMW X6 veliko vozilo, te se BMW X4 nije uspio pozicionirati i pronaći kupce. Možda će se za par godina pojaviti kao električno vozilo BMW iX4. No, u BMW traju velike pretumbacije, te će se o modelima sigurno još pričati.
Ford Focus – ovo je jedan od automobila srednje klase, gradski automobil koji odlazi u povijest. Nestajanje ovog modela poklapa se i sa zatvaranjem tvornice u Saarlouisu. Za sada se ne najavljuje neki zamjenski model.
Mitsubishi Space Star, mali gradski automobil koji se pridružuje popisu. On je još jedan od malih automobila koji se prestaje prodavati. Najave su da se prestaje prodavati u Europi, no, ne zna se točno da li će biti to općenito kraj tog modela.
Jaguar u budućnosti će proizvoditi samo jedan od svojih trenutnih modela, iako su najave da je to prijelaz prema novim modelima električnih automobila još nije jasno da li, koji i kada će se predstaviti. Prestaje se proizvoditi 5 modela, među kojima su coupe i kabriolet varijante, a ostaje samo srednje veliki SUV F-Pace.
Volvo za sada ne najavljuje rezanja, no, Volvo je prije nekoliko godina (2017.) preuzeo Geely, kineski proizvođač automobila, te usklađuje modele s krvnom grupacijom.
Odgovori